LG 120/123 vaihdemoottori LG120 ja LG123 ovat suorituskykyisiä, mutta kuitenkin ulkomitoiltaan pieniä vaihdemoottoreita. Tavallisesta poikkeava suunnittelu, jossa ulostuloakseli on sähkömoottorin suuntainen ja suljettu rakenne, helpottavat laitteen sijoittamista ahtaissa tiloissa. Vaihteiston muotoilu ja käytetyt materiaalit takaavat hiljaisen käynnin. LG120 ja LG123 vaihdemoottorit koostuvat vaihteistosta, sähkömoottorista ja rajakytkimistä. Vaihdekotelon rakenne on täysin suljettu ilman huohotusaukkoa josta öljyä saattaisi vuotaa. Sähkömoottorin kytkentä vaihteistoon on myös öljytiivis. Moottori voidaankin vaihtaa ilman, että vaihteisto pitäisi tyhjentää öljystä. Moottorin laippa ja akseliliitäntä ovat standardin mukaisia. Moottorin akselissa on kierre, josta vaihdetta voidaan pyörittää ilman sähköä.

Tarkka ja turvallinen LG120:ssä ja LG123:ssa on itsejarruttava kierukkavaihteisto, joka estää vaihteen pyörimisen, kun jännite on katkaistu moottorilta. Kaikki akselit on kuulalaakeroitu. Sisäänrakennetut rajakytkimet ovat suorassa yhteydessä ulostuloakseliin. Näin varmistetaan moottorin tarkka ja turvalllinen pysähtyminen säädetyille rajoille. LG120/3 Varma pysäytys Viimeisin versio vaihdemoottorista on LG123. Vaihteistossa on vääntömomentin rajoitin LG120 koneikossa olevan kaksoisrajakytkmen tilalla. Vääntömomentin rajoitin takaa luukkujen tiiviin sulkeutumisen ja estää jumittumisen aiheuttamat vauriot. LG120/3 on varustettu sekä vääntömomentin rajoittimella, että kaksoisrajakytkimillä.

Kestävä Valikoitujen materiaalien ja kuulalaakerien ansiosta vaihteisto on pitkäikäinen. Vaihteisto on suljetun rakenteensa vuoksi huoltovapaa. Helppo asentaa Alumiiniseoksesta valmistettu vaihdekotelo on kevyt ja helppo asentaa. Vaihteiston suljettu rakenne sallii asennuksen pysty- ja vaakatasoon sekä kulmittain. LG120 asentaminen onnistuu suoraan kasvihuoneen runkoon tai asennuslevyn avulla muihin rakenteisiin. LG123 pitää kiinnittää asenuslevyn avulla. Vaihteisto toimitetaan joko oikea- tai vasenkätisenä, jolloin asennusmahdollisuudet lisääntyvät. Moottorit voidaan näinollen asentaa rinnakkain. Sisäänrakennettuihin rajakytkimiin on helppo säätää haluttu liikerata.